¿Qué son los fusibles automotrices de alto voltaje?
Los fusibles automotrices de alto voltaje son una clase de fusibles que se utilizan para proteger el cableado y el equipo eléctrico de los vehículos. Por lo general, están clasificados para circuitos de no más de 32 voltios de corriente continua, pero algunos tipos están clasificados para sistemas eléctricos de 42-voltios. Ocasionalmente se utilizan en productos eléctricos no automotrices.
Beneficios de los fusibles automotrices de alto voltaje
Protección contra sobrecorriente:Los fusibles automotrices de alto voltaje están diseñados para proteger los sistemas eléctricos de condiciones de sobrecorriente. Pueden interrumpir rápidamente el circuito cuando la corriente excede un valor específico, evitando daños al equipo y evitando peligros potenciales.
Seguridad:Al interrumpir corrientes excesivas, los fusibles automotrices de alto voltaje contribuyen a la seguridad general del sistema eléctrico. Esto es crucial para prevenir incendios eléctricos, daños a los equipos y otros riesgos de seguridad asociados con condiciones de sobrecorriente.
Fiabilidad:Los fusibles automotrices de alto voltaje brindan un medio confiable de protección. Están diseñados para funcionar de manera predecible y consistente bajo condiciones específicas, ofreciendo una solución confiable para proteger los circuitos eléctricos.
Rentable-efectiva:Los fusibles suelen ser más rentables-en comparación con otros dispositivos de protección. Tienen un diseño simple y, a menudo, su reemplazo es más económico que otros dispositivos de protección complejos, lo que los convierte en una opción práctica para aplicaciones de alto-voltaje.
Facilidad de instalación:Los fusibles automotrices de alto voltaje son relativamente fáciles de instalar y reemplazar. Esta simplicidad en la instalación y reemplazo contribuye a la eficiencia general del sistema eléctrico, permitiendo un mantenimiento más rápido y minimizando el tiempo de inactividad.
Personalización:Los fusibles están disponibles en varios tipos y clasificaciones, lo que permite la personalización según los requisitos de aplicaciones específicas. Esta flexibilidad hace posible seleccionar fusibles que coincidan con las características y demandas del circuito de alto voltaje- en particular.
Capacidad limitante-actual:Algunos fusibles automotrices de alto voltaje, conocidos como fusibles limitadores de corriente-, tienen la capacidad de limitar la magnitud de las corrientes de cortocircuito-. Esto puede resultar beneficioso para reducir la tensión en el sistema eléctrico y minimizar los daños durante condiciones de falla.
Amplia gama de aplicaciones:Los fusibles automotrices de alto voltaje encuentran aplicaciones en una variedad de industrias, incluidas la distribución de energía, la fabricación y los servicios públicos. Su versatilidad y eficacia los hacen aptos para proteger diferentes tipos de equipos y sistemas.
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Tipos de fusibles de alto voltaje
Peso de la pieza: 246 ± 5g. Dimensión del cartón: L.274 * W.225 * H.230mm. Dimensión de la caja interior: L.225 * W.140 * H.50mm Agregar a la consulta -
Fusible de alto voltaje para carga de vehículos eléctricos
Peso de la pieza: 246 ± 5g. Dimensión del cartón: L.274 * W.225 * H.230mm. Dimensión de la caja interior: L.225 * W.140 * H.50mm Agregar a la consulta -
Diferentes tipos de fusibles automotrices
Peso de la pieza: 42 ± 2g Dimensión de la caja: L.350 * W.236 * H.300mm. Dimensión de la caja interior: L.230 * W.83 * H.42mm. Peso neto / caja: 16,8 kg Agregar a la consulta -
Fusible de batería automotriz
Modelo de producto: MEV-P-C20-400A. Peso de la pieza: 169,5 ± 5g. Dimensión del cartón: L.260 * W.250 * H.240mm Agregar a la consulta -
Fusibles eléctricos automotrices
Modelo de producto: MEV-P-C20-400A. Peso de la pieza: 169,5 ± 5g. Dimensión del cartón: L.260 * W.250 * H.240mm Agregar a la consulta -
5 mm × 20 mm 15a 250v fusible
Fusos confiables de 5 × 20 mm 15a 250V para electrónica, controladores LED, fuentes de alimentación y aplicaciones PCB. Disponible en el tiempo - Tipos de retraso.ul & IEC certificado. Agregar a la consulta -
Fusible de actuación rápida
Un fusible de acción rápida (también llamada fusible de soplado rápido) es un tipo de fusible eléctrico diseñado para responder rápidamente cuando la corriente excede su límite nominal. Agregar a la consulta -
Bolt - en el fusible
Estos tornillos - en fusibles ofrecen conexiones resistentes confiables, vibraciones -, ideales para circuitos alternadores, líneas de motor de arranque y paneles de distribución de potencia del Agregar a la consulta -
Fusible de tipo plano
Para aplicaciones modernas de vehículos automotrices y eléctricos, como sistemas de información y entretenimiento, circuitos de CC auxiliares y scooter o e - protección de bicicletas: los fusibles de Agregar a la consulta -
Fusible
En los sistemas de distribución de energía exigentes y los circuitos de respaldo del transformador, los fusibles atornillados ofrecen una confiabilidad inigualable. Agregar a la consulta -
Fusible
Los fusibles de cartucho de tamaño pequeño - son indispensables en la protección de dispositivos como enchufes adaptadores, ladrillos de potencia, módulos de iluminación y electrónica de consumo de Agregar a la consulta -
Semi fusible
Alto - Fusros semiconductores de velocidad protegen a los inversores, unidades, cargadores EV, UPS y sistemas fotovoltaicos al cortar fallas en MS, limitar la energía y la protección de dispositivos. Agregar a la consulta
¿Por qué elegirnos?
Seguro de calidad
Contamos con certificaciones UL, TUV, VDE, ASTA, PSB, CCC, CQC, IATF16949, ISO9001-2015, ROHS y Reach. Y contamos con un laboratorio testigo externo autorizado por UL y TUV, lo que nos permite obtener UL y TUV muy rápido (en un plazo de 15 días).
Servicios de calidad
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Experiencia y conocimientos
Shenzhen Deer es una empresa nacional de alta-tecnología, con 20 años de producción ajustada en I+D y una rica experiencia. La tecnología inicial se originó en Europa y EE. UU., después de muchos años de optimización, el rendimiento de los productos tiene ventajas únicas.
¿Cómo elegir fusibles automotrices de alto voltaje?
Confirme si los fusibles automotrices de alto voltaje se utilizan para un circuito de CA o un circuito de CC.
Es crucial determinar si los fusibles automotrices de alto voltaje están diseñados para usarse en un circuito de corriente alterna (CA) o en un circuito de corriente continua (CC). El uso incorrecto de un fusible de CA en un circuito de CC o viceversa puede provocar accidentes.
Tensión nominal (un): la tensión nominal nominal del fusible.
Este término se introduce desde la perspectiva del uso seguro de fusibles automotrices de alto voltaje, indicando el voltaje de operación más alto del circuito en el que se instalan los fusibles automotrices de alto voltaje mientras se mantienen unas condiciones de trabajo seguras. Esto implica que el fusible solo debe colocarse en circuitos donde el voltaje de trabajo sea menor o igual al voltaje nominal del fusible para que funcione de manera segura y efectiva. De lo contrario, se pueden producir arcos continuos y daños en el circuito cuando el fusible se derrita.
Corriente nominal (principalmente para selección de corriente pequeña): la corriente nominal nominal de los fusibles automotrices de alto voltaje.
Representa el nivel de corriente que los fusibles automotrices de alto voltaje pueden soportar en condiciones normales de funcionamiento, no la corriente de funcionamiento. La correcta elección del valor de la corriente nominal debe considerar lo siguiente:
Para especificaciones UL con capacidad de sobrecarga débil, la corriente nominal In=Ir/Of, donde Ir es la corriente de funcionamiento del circuito y Of=0.75 es el factor de reducción de corriente de los fusibles automotrices de alto voltaje. Por ejemplo, si la corriente de funcionamiento del circuito Ir es 1,5 A, se deben seleccionar fusibles automotrices de alto voltaje de 2 A (1,5/0.75=2A).
Para las especificaciones IEC con fuerte capacidad de sobrecarga de fusibles automotrices de alto voltaje, no se necesita reducción, es decir, Ir=In.
Temperatura ambiente (principalmente para una selección de corriente pequeña):
La capacidad de carga-de corriente de los fusibles de un automóvil de alto voltaje se determina mediante experimentos realizados a una temperatura ambiente de 25 grados. Sin embargo, estos experimentos están influenciados por los cambios en la temperatura ambiente: a medida que la temperatura ambiente aumenta, la temperatura operativa de los fusibles automotrices de alto voltaje aumenta, lo que lleva a una capacidad de transporte de corriente-reducida y una vida útil más corta.
Capacidad máxima de ruptura (A/kA):
La capacidad de corte máxima de los fusibles automotrices de alto voltaje se refiere a la corriente máxima que los fusibles automotrices de alto voltaje pueden interrumpir o desconectar de manera segura en condiciones específicas sin causar daños. Es esencialmente la corriente de falla máxima que el fusible puede manejar e interrumpir de manera segura.
La capacidad de corte es el principal indicador de seguridad de los fusibles. Los diferentes fusibles poseen diferentes capacidades de ruptura según su diseño y aplicaciones previstas. Una alta capacidad de corte es crucial para garantizar que el fusible pueda desconectar de forma segura el circuito durante una condición de falla o sobrecarga sin causar eventos peligrosos: como romperse, quemarse, salpicar, explotar o dañar a las personas u otros componentes circundantes.
Energía de fusión (I²t):
El valor de la energía de fusión se refiere al valor de la energía cuando se funde el enlace de fusibles automotrices de alto voltaje, lo que indica la capacidad del fusible para resistir sobretensiones. Aquí, soy la corriente de sobrecarga y t es el tiempo de soplado. La energía necesaria para que se funda el fusible (If²t) y la energía liberada por el impulso de sobretensión (Ir²t) determinan si el fusible se funde. Si Ir²t > If²t, el fusible se funde; si If²t < Ir²t, el fusible puede resistir la sobretensión.
El tiempo de fusión de un fusible automotriz de alto voltaje está relacionado con factores como el calor generado por la corriente, las condiciones de disipación de calor y las características de capacidad térmica del fusible. Muchos factores pueden influir en el tiempo de fusión de un fusible, por lo que los valores If²t de un fusible no son constantes para diferentes corrientes de interrupción o tiempos de interrupción.
Vida útil/Durabilidad del producto:
La vida útil de los fusibles de alto voltaje para automóviles suele ser larga y, en ausencia de fallas, es casi sincrónica con la vida útil del equipo.
El método de prueba para la vida útil de fusibles tubulares pequeños según las especificaciones IEC implica los siguientes pasos: en condiciones de corriente continua (CC), el fusible se somete a una corriente de 1,20 In (o 1,05 In) durante una hora, seguido de una desconexión durante 15 minutos. Este ciclo se repite continuamente durante 100 ciclos. Finalmente, el fusible se somete a una corriente de 1,5 In (o 1,15 In) durante una hora. Durante todo este proceso no debe haber soplos ni otros fenómenos anormales.
Cómo reparar fusibles automotrices de alto voltaje quemados
¿Cuánto duran los fusibles automotrices de alto voltaje?
Existe un debate sobre cuánto duran exactamente los fusibles de alto voltaje para automóviles, y algunos fabricantes afirman que los fusibles de alto voltaje para automóviles pueden durar 20, 30 o incluso 40 años. Sin embargo, en la industria automotriz se recomienda verificar o considerar reemplazar los fusibles automotrices de alto voltaje después de 10 años. Si bien los fusibles automotrices de alto voltaje pueden durar más de 10 años en ocasiones, los componentes defectuosos de su vehículo pueden acelerar este proceso y dejarlo con fusibles automotrices de alto voltaje quemados prematuramente.
Cómo saber si tiene fusibles automotrices de alto voltaje quemados
La señal más segura de que tiene fusibles automotrices de alto voltaje quemados es si su sistema eléctrico deja de funcionar. Las luces, los elevalunas eléctricos, los limpiaparabrisas, las cerraduras y las señales de giro dependen de la electricidad. Si el flujo de electricidad se ha detenido debido a que se quemaron fusibles de alto voltaje del automóvil, una o varias de estas características no funcionarán correctamente.
Si eres un experto en hacer-las cosas-tú mismo-, la buena noticia es que los simples fusibles de alto voltaje quemados de los automóviles se pueden arreglar fácilmente en casa.
Identificación de fusibles automotrices de alto voltaje quemados
En muchos casos, puede consultar el manual del propietario para ubicar la caja de fusibles automotrices de alto voltaje de su automóvil. Una vez que haya encontrado la caja de fusibles automotrices de alto voltaje, el manual del propietario tendrá un diagrama que explica qué fusibles automotrices de alto voltaje controlan qué. Al igual que la caja de fusibles automotrices de alto voltaje de su hogar, estos fusibles automotrices de alto voltaje se sacan fácilmente con un par de alicates (¡o incluso con las manos desnudas!). Puedes comprar fusibles automotrices de alto voltaje de repuesto en la mayoría de las tiendas de repuestos-para automóviles.
Los autobuses volados suelen ser negros por dentro y el cristal que los recubre está nublado u oscurecido. Verifique los fusibles automotrices de alto voltaje para detectar este tipo de desgaste antes de reemplazarlos.
Cada automóvil es diferente según la marca y el modelo, y es importante asegurarse de comprar fusibles automotrices de alto voltaje de repuesto que tengan el amperaje correcto y correspondan al circuito asociado con los fusibles automotrices de alto voltaje que está reemplazando. El reemplazo inadecuado puede provocar que se quemen más fusibles automotrices de alto voltaje y otros problemas eléctricos.
¿Qué pasa si los fusibles de mi automóvil de alto voltaje siguen quemándose incluso después del reemplazo?
Un fusible automotriz de alto voltaje quemado es una cosa. Pero si pasa por fusibles automotrices de alto voltaje una y otra vez, probablemente haya un problema más profundo con su sistema. Si reemplazó sus fusibles automotrices de alto voltaje, verificó dos veces el amperaje y el circuito, y sus fusibles automotrices de alto voltaje se funden nuevamente o sus componentes eléctricos no funcionan, puede deberse a que su vehículo tiene un cortocircuito. Hay 2 factores comunes que causan cortocircuitos:
Funcionamiento defectuoso. Sus limpiaparabrisas, ventanas eléctricas, etc. Requieren motores y otros componentes para funcionar correctamente. Si estos componentes sufren daños, estas características pueden requerir más electricidad para realizar la misma función normal. Esto puede provocar un aumento del flujo eléctrico y provocar un cortocircuito.
Aislamiento de cables deshilachado o conductores expuestos. Los cables deshilachados y expuestos, cuando entran en contacto con metal u otros materiales que detienen el flujo eléctrico, pueden provocar un cortocircuito en el sistema.
En ambos casos, es más seguro e inteligente llevar su automóvil a un profesional de reparación de automóviles. No sabes cuán extensos pueden ser los daños, y reparar rápidamente tu sistema eléctrico es una cuestión de seguridad, tanto para ti como para los demás conductores.
Diferentes tipos de fusibles automotrices de alto voltaje
Es fundamental tener varios tipos de fusibles-de alto voltaje para diferentes aplicaciones y entornos. Estos son algunos comunes:
Fusibles de expulsión
Se utilizan con mayor frecuencia en sistemas aéreos de distribución de energía. Cuando explotan, liberan gases y productos del arco que ayudan a apagar el arco y proteger el sistema.
Fusibles limitadores-actuales
Dichos fusibles se crean de manera que restringen la corriente máxima durante una condición de falla. Deben emplearse cuando sea esencial minimizar el efecto de las altas corrientes de falla en el sistema.
Quitar-fusibles
En las redes de distribución rurales,-normalmente se instalan fusibles de desconexión. Una vez fundido, el portafusibles cae, lo que muestra visualmente que es hora de reemplazar el fusible.
Fusibles llenos de líquido-
Estos fusibles contienen aceite aislante u otros líquidos que ayudan a extinguir el arco tan pronto como se funde el fusible. Los fusibles llenos de líquido-se utilizan en instalaciones de alto-voltaje donde se requiere una extinción rápida del arco.
Cómo funcionan los fusibles automotrices de alto voltaje
Los fusibles automotrices de alto voltaje son dispositivos eléctricos insertados entre los dos terminales de alimentación en el terminal positivo que suministra energía a un dispositivo eléctrico. Simplemente consta de un trozo de alambre que se derretirá fácilmente cuando algo salga mal. Lo ideal es que el cable del fusible automotriz de alto voltaje se derrita para desconectar la alimentación del dispositivo y evitar estropearlo. Esto sucede cuando el suministro de energía excede el requerido por el dispositivo. El fusible automotriz de alto voltaje obviamente permitirá que la energía o la corriente fluyan a través del cable normalmente hasta que ocurra una sobrecarga o un suministro de energía excesivo, conocido como corriente o sobretensión.
Por lo tanto, los fusibles automotrices de alto voltaje se fabrican con consideraciones de potencia específicas y específicas para el dispositivo. Sin embargo, se fabrican con clasificaciones de corriente estándar de 3 A, 5 A y 13 A. El fusible automotriz de alto voltaje que se utilizará en un dispositivo debe ser mayor que la corriente que requiere el dispositivo. Por ejemplo, un dispositivo debe utilizar un fusible automotriz de alto voltaje de 5 A si funciona a 3 A. Esto ofrece una mejor protección porque el fusible automotriz de alto voltaje se fundirá con una corriente superior a 5 A que a 3 A.
El alambre delgado está encerrado en una carcasa de material de vidrio o cerámica o metal. Luego, la instalación se coloca en la vivienda. Se puede utilizar un fusible automotriz central de alto voltaje para proteger toda la casa. En ese caso, se coloca en una caja central de fusibles automotrices de alto voltaje de donde emana todo el cableado eléctrico de la casa para suministrar energía a la casa.
El fusible automotriz de alto voltaje no se puede reutilizar nuevamente una vez que se funde porque el cable que facilita el flujo de corriente a través de él está derretido y roto. Será necesario reemplazarlo. Es necesario reemplazar un fusible automotriz de alto voltaje con una clasificación adecuada según el dispositivo y los requisitos de electricidad; de lo contrario, reemplazarlo con un fusible automotriz de alto voltaje con una clasificación superior a la prevista o diseñada por el fabricante provocará un sobrecalentamiento. Esto puede provocar incendios.
Introducción de la empresa
DISSMANN Fuse Company se fundó en 2000 y se centra en el desarrollo y producción de fusibles y productos circundantes, todos los productos a través de las certificaciones UL, TUV, VDE, ASTA, PSB, CCC, CQC, IATF16949, ISO9001-2015, ROHS.
Podemos proporcionar servicio de preventa-para la selección del fusible requerido por los clientes, el informe de prueba, la hoja de datos de especificaciones y el soporte técnico. Entrega rápida 3-7 días. Servicio posventa perfecto, informe de análisis 8D de calidad, brinde soluciones en 24 horas.
Nuestros Certificados
Contamos con certificaciones UL, TUV, VDE, ASTA, PSB, CCC, CQC, IATF16949, ISO9001-2015, ROHS y Reach. Y contamos con un laboratorio testigo externo autorizado por UL y TUV, lo que nos permite obtener UL y TUV muy rápido (en un plazo de 15 días).
Preguntas formuladas
P: ¿Importa el tamaño de los fusibles automotrices de alto voltaje?
R: La principal diferencia entre los distintos tipos de fusibles automotrices de alto voltaje es el tamaño y, como regla general, los fusibles más grandes se suelen utilizar para aplicaciones de mayor corriente.
P: ¿Los fusibles automotrices de alto voltaje tienen una clasificación del 100 %?
R: El amperaje está marcado en cada fusible automotriz de alto voltaje. Los fusibles de clase L y los fusibles de clasificación E se pueden cargar al 100% de su amperaje nominal. Para todos los demás fusibles, la corriente de carga continua no debe exceder el 80% del amperaje nominal del fusible. Corriente de falla disponible: la corriente de cortocircuito máxima que puede fluir en un circuito desprotegido.
P: ¿Cómo dimensionar los fusibles automotrices de alto voltaje?
R: El tamaño recomendado de los fusibles principales de alto voltaje para automóviles se basa en la suma de todos los amperajes: + 125 % de sobrecorriente para la rama más grande (o 250 % para el motor más grande).
P: ¿Cuál es la principal diferencia entre los fusibles automotrices de alto voltaje y los fusibles de BT?
R: En general, los fusibles automotrices de alto voltaje (definidos como fusibles con capacidad superior a 1000 V CA) son físicamente más grandes y generalmente más complejos que los fusibles de bajo voltaje debido a su necesidad de operar a voltajes mucho más altos. Los fusibles de alta tensión pueden realizar una o ambas funciones principales.
P: ¿Qué sucede si utiliza fusibles automotrices de alto voltaje del tamaño incorrecto?
R: Descargas eléctricas: Los fusibles automotrices de alto voltaje de tamaño inadecuado pueden aumentar el riesgo de descarga eléctrica, que puede ser fatal. Daños a equipos eléctricos: los circuitos sobrecargados pueden dañar electrodomésticos y dispositivos electrónicos. Esto puede resultar en costosas reparaciones o reemplazos.
P: ¿Cuál es el voltaje máximo para fusibles automotrices de alto voltaje?
R: Los fusibles automotrices de alto voltaje son una clase de fusibles que se utilizan para proteger el cableado y el equipo eléctrico de los vehículos. Por lo general, están clasificados para circuitos de no más de 32 voltios de corriente continua, pero algunos tipos están clasificados para sistemas eléctricos de 42-voltios. Ocasionalmente se utilizan en productos eléctricos no automotrices.
P: ¿Cómo funcionan los fusibles automotrices de alto voltaje?
R: Entonces, cuando pasa una gran corriente a través de estos fusibles, la acumulación térmica no es suficiente para fundir el elemento y es absorbida por el material aislante. La reacción térmica con el material aislante crea un material altamente resistente que luego amortigua la corriente.
P: ¿Cómo elijo fusibles automotrices de alto voltaje?
R: Al considerar factores como el voltaje nominal, la capacidad de carga de corriente y las condiciones de operación, puede seleccionar un fusible que proporcione un rendimiento y confiabilidad óptimos para su sistema eléctrico.
P: ¿Qué sucede si utiliza fusibles automotrices de alto voltaje?
R: Si una corriente de falla excede un nivel más allá de la capacidad del dispositivo de protección, el dispositivo puede romperse y causar daños adicionales. Por lo tanto, al aplicar un fusible o disyuntor, es importante utilizar uno que pueda soportar las mayores corrientes potenciales de cortocircuito-.
P: ¿Cuáles son los tres tipos de fusibles automotrices de alto voltaje?
R: El elemento fusible utiliza materiales como cobre, plata o estaño. El voltaje nominal para fusibles de alto voltaje es superior a 1500 V y hasta 138000 V. Se clasifican en tres tipos: Fusible HRC tipo cartucho, Fusible HRC tipo líquido, Fusible HRC tipo expulsión.
P: ¿Cómo elijo una clasificación de voltaje para fusibles automotrices de alto voltaje?
R: Las clasificaciones de voltaje y corriente son primordiales. Un fusible debe reducirse-un 25 % a temperatura ambiente, lo que significa que si hay un circuito de 7,5 amperios, se debe usar un fusible de 10 amperios a 25 ˚C. Los valores nominales de voltaje de un fusible pueden ser superiores al voltaje del circuito, pero no inferiores.
P: ¿Qué clasificación deben tener los fusibles automotrices de alto voltaje?
R: Para que los fusibles automotrices de alto voltaje hagan su trabajo correctamente y protejan sus cables, deben tener una clasificación de aproximadamente 1,1 a 1,5 veces el valor de corriente nominal.
P: ¿Cuál es la estructura de los fusibles automotrices de alto voltaje?
R: El elemento fusible está anclado al casquillo superior de un tubo de vidrio lleno de un líquido de enfriamiento - generalmente un hidrocarburo. El resto del tubo está lleno de un resorte que mantiene en tensión el elemento - o un cable tensor en los fusibles de muy alto voltaje -.
P: ¿Cuál es el voltaje nominal de los fusibles automotrices de alto voltaje?
R: Los fusibles automotrices de alto voltaje generalmente están clasificados para algo así como 32 V, por lo que son adecuados para el voltaje máximo de un camión con sistema de 24 V en condiciones de falla.
P: ¿Cómo seleccionar fusibles automotrices de alto voltaje?
R: Tipo y tamaño de fusible: determine el tipo y tamaño de fusible apropiado según las especificaciones de su vehículo y la aplicación. Asegúrese de la compatibilidad con el portafusibles o la caja de fusibles de su vehículo. Aplicación y protección de circuitos: Diferentes circuitos dentro de un vehículo pueden requerir fusibles con diferentes clasificaciones de corriente.
P: ¿Cuántos voltios pueden soportar los fusibles de alto voltaje para automóviles?
R: En primer lugar, el principal tipo de fusibles que se verán en 2022 son los automotrices. Está diseñado para circuitos de 12 voltios, por lo que existe cierto riesgo al usarlo en circuitos de 120 voltios.
P: ¿Se pueden utilizar fusibles automotrices de alto voltaje más grandes que los recomendados en un automóvil?
R: Para responder a la pregunta, instalar un fusible más grande puede hacer que el cableado se derrita, recuerde que el circuito está en cortocircuito a tierra, la tierra en una línea eléctrica puede incendiar el vehículo si no hay un fusible instalado en el circuito, ya que el fusible es una protección del circuito.
P: ¿Qué sucede si coloca fusibles automotrices de alto voltaje del tamaño incorrecto en un automóvil?
R: Otra cosa que hará que los fusibles de su automóvil se fundan es si inserta los fusibles incorrectos en la caja de fusibles de su automóvil. Cualquier fusible que tenga un amperaje superior al que permite el circuito lo fundirá. Este también es un mecanismo de seguridad para evitar un incendio eléctrico.
P: ¿Los fusibles automotrices de alto voltaje dependen de la corriente o del voltaje?
R: La energía depende principalmente de la corriente y el tiempo de los fusibles, así como del nivel de falla disponible y el voltaje del sistema. Dado que la clasificación I2t del fusible es proporcional a la energía que deja pasar, es una medida del daño térmico causado por el calor y las fuerzas magnéticas que se producirán por un extremo de falla.
P: ¿Cómo funcionan los fusibles automotrices de alto voltaje?
R: Entonces, cuando pasa una gran corriente a través de estos fusibles, la acumulación térmica no es suficiente para fundir el elemento y es absorbida por el material aislante. La reacción térmica con el material aislante crea un material altamente resistente que luego amortigua la corriente.
Como uno de los fabricantes y proveedores de fusibles para automóviles de alto voltaje más profesionales en China durante 20 años, contamos con productos de calidad y un buen servicio. Tenga la seguridad de comprar fusibles automotrices de alto voltaje a granel a precios competitivos en nuestra fábrica.
