Fusible de batería de 100 amperios

Información de producto de fusible de fibra HEV

El rendimiento y el diseño del fusible Dissmann Fuse HEV confirman los estándares certificados UL248, ISO8820, JASO-D622, EU y RoHS, TUV y CCC. DISSMANN tiene un laboratorio autorizado por UL y TUV en el interior. El desarrollo, el diseño y la producción de todos los productos se originaron en nuestro equipo de I + D y producción. Este fusible HEV se convierte en un producto de gran venta en nuestra categoría, los ingresos por ventas representan el 40 por ciento de nuestra facturación total. Esta serie de productos es un perno de tubo circular. fusible de conexión, que tiene las características de pequeño volumen, fusión rápida, bajo I2T, alta confiabilidad y otras características

Estructura del fusible HEV

Dimensión del fusible HEV

Código de sistema de producto del fusible HEV

Temperatura ambiente

Condiciones normales de uso: -5 grados ~ 40 grados. Condiciones permitidas: -40 grados ~ 85 grados . Corrección del parámetro de cambio de temperatura del aire ambiente: cuando se trabaja por debajo de -5 grados, la sobrecarga de baja potencia del fusible, la sobrecorriente y el tiempo de prearco son un poco más largos, la corriente nominal es un poco más grande. A menos que - 5 grados no sea el rango de trabajo, normalmente no se considerará aumentar la corriente nominal del fusible. El fusible funciona a más de 40 grados, la corriente nominal necesita corrección adicional, el índice de corrección es -Kt. Nota 1: Kt span ya se considera corriente nominal del fusible Impacto del margen de seguridad en condiciones normales de trabajo. Nota 2: la temperatura del aire ambiente debe continuar 1-2 horas y más, tendrá un efecto obvio.

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