El brote de COVID-19 ha tenido un impacto significativo y perjudicial en la industria automotriz mundial. En resumen, cuando el mundo está en problemas, no hay razón para comprar un automóvil. Eso provocó una fuerte caída en las ventas de automóviles en 2020.
Pero en el tercer trimestre, la fabricación de automóviles había repuntado y la demanda de los consumidores empezó a recuperarse. A medida que la industria automotriz revive, ¿la industria de sus oponentes? El resurgimiento ha provocado escasez de piezas porque tanto los vehículos convencionales como los eléctricos están equipados con complejos sistemas electrónicos compuestos de semiconductores avanzados.
En este sector en particular, la escasez seguramente tendrá graves consecuencias. El fabricante original lo sabía y creó un margen de producción para cubrir cualquier déficit. Sin embargo, la pandemia de COVID-19 ha ejercido una presión sin precedentes sobre las empresas de semiconductores, especialmente las necesidades especiales de la industria automotriz, para compensar adecuadamente la escasez.
Entonces, ¿cómo será en 2021? Con el auge de la industria automotriz, las piezas para este sector vertical ahora escasean. El próximo año, los fabricantes de automóviles aumentarán considerablemente la demanda de microcontroladores, circuitos integrados, cables, interfaces de pantalla táctil, fusibles y sensores para automóviles. Esto lleva inevitablemente a la mayoría de los fabricantes a tomar medidas predeterminadas para compensar la escasez. Como resultado, es probable que los compradores profesionales encuentren que la oferta de estos componentes es limitada y los precios volátiles para 2021.