El brote de COVID-19 ha tenido un impacto significativo y perjudicial en la industria automotriz mundial. En resumen, cuando el mundo está en problemas, no hay razón para comprar un automóvil. Eso provocó una fuerte caída en las ventas de automóviles en 2020.
Pero para el tercer trimestre, la fabricación de automóviles se había recuperado y la demanda de los consumidores comenzó a repuntar. A medida que la industria automotriz revive, ¿la industria de componentes? El resurgimiento ha provocado una escasez de piezas porque tanto los vehículos convencionales como los eléctricos están equipados con complejos sistemas electrónicos compuestos por semiconductores avanzados.
En esta vertical en particular, la escasez seguramente tendrá graves consecuencias. El fabricante original lo sabía y creó un búfer de producción para cubrir cualquier déficit. Sin embargo, la pandemia de COVID-19 ha ejercido una presión sin precedentes sobre las empresas de semiconductores, especialmente las necesidades especiales de la industria automotriz, para compensar adecuadamente la escasez.
Entonces, ¿cómo será en 2021? Con la industria automotriz en auge, las piezas para este sector vertical escasean ahora. El próximo año, los fabricantes de automóviles aumentarán enormemente la demanda de microcontroladores, circuitos integrados, cables, interfaces de pantalla táctil, fusibles y sensores para automóviles. Esto inevitablemente lleva a la mayoría de los fabricantes a tomar medidas predeterminadas para compensar la escasez. Como resultado, es probable que los compradores profesionales encuentren la oferta de estos componentes limitada y los precios volátiles para 2021.