El fusible del automóvil es un tipo de fusible de corriente. Hay muchos dispositivos eléctricos conectados por cables de diferentes colores en los circuitos de los automóviles, y no se debe ignorar el fusible. Los fusibles se denominan comúnmente fusibles en las normas nacionales. La función del fusible es proteger el circuito (línea) y el equipo eléctrico. Cuando la corriente del circuito excede 2 veces la corriente nominal del fusible, se quemará en unos segundos, desempeñando el papel de protección del circuito. Se usa comúnmente para la protección contra sobrecorriente del circuito del automóvil, también conocido como fusible enchufable.
1. El fusible de hoja automotriz se puede dividir en: fusible enchufable súper pequeño, fusible de automóvil pequeño, fusible de automóvil mediano y fusible de automóvil grande. La corriente nominal es de 1-40 amperios (A) a grande 30-120 amperios (A), y el voltaje nominal es de 32 voltios (V).
2. El fusible del perno de horquilla se puede dividir en un fusible de perno de horquilla pequeño y un fusible de perno de horquilla grande. /125 voltios (V).
3. El fusible de tubo de vidrio para automóvil se puede dividir en: fusible de tubo de vidrio de 6,35 × 30mm, fusible de tubo de vidrio de 6,35 × 31,75 mm, fusible de tubo de vidrio de 10 × 38 mm. La corriente nominal es 0.5-20 amperios (A) a 10 × 38 mm20-80A, voltaje nominal 32V. Protección contra sobrecorriente para equipos industriales.
Durante el uso del automóvil, si algún equipo eléctrico no funciona, puede deberse a que se quemó el fusible, que debe reemplazarse a tiempo.
Métodos: 1. Apague el interruptor de encendido y abra la tapa de la caja de fusibles. 2. Reemplace el fusible.
Asuntos que requieren atención:
(1) Reemplace el fusible de acuerdo con la corriente nominal indicada en la tapa de la caja de fusibles. No utilice un fusible con una corriente nominal superior.
(2) Si el nuevo fusible vuelve a fundirse inmediatamente, indica que puede haber una falla en el sistema del circuito y debe repararse lo antes posible.
(3) Sin fusible de repuesto. En caso de emergencia, reemplace el fusible en otros equipos que no tengan impacto en la conducción y la seguridad.
(4) Si no se encuentra un fusible con la misma carga de corriente, se puede reemplazar por un fusible con una corriente nominal más baja que el fusible original.