En el fabricante de fusibles Dissmann 20 años, fusibles para prácticamente todas las marcas y modelos de scooter eléctrico, bicicleta de bolsillo eléctrico, kart eléctrico y bicicleta eléctrica (E-bike) en el planeta.
Nuestros fusibles scooter están disponibles en fusibles GMA, fusibleS AGC, fusibles AGU, fusibles ATO y fusibles MAXI.
Al reemplazar un scooter eléctrico o fusible de bicicleta eléctrica recomendamos reemplazarlo con el mismo tipo de fusible y la misma clasificación de amplificador de fusible de reemplazo. Nuestro objetivo es tener todos los fusibles disponibles para cada scooter eléctrico y bicicleta eléctrica en la carretera por lo que si por casualidad no tenemos el scooter eléctrico o fusible de bicicleta eléctrica que necesita por favor háganoslo saber y vamos a tratar de conseguirlo.
¿El fusible o disyuntor de su e-scooter está roto muchas veces? Los scooters eléctricos, como la electrónica de consumo y otros vehículos eléctricos, tienen piezas y componentes sensibles a los daños. El uso de su e-scooter de una manera incorrecta, el uso excesivo, o de lo contrario sobrecargarlo puede causar el daño de las partes sensibles a mal funcionamiento o peor, hacer que el dispositivo se incendie. Operar su scooter eléctrico sobre el agua también puede exponer componentes como la batería y el motor a daños, e incluso hacer acrobacias, conducir sobre superficie desigual y sin pavimentar, y forzar su e-scooter a ascender inclinaciones pronunciadas puede agregar estrés no sólo a la electrónica sensible, sino también a las otras partes como el marco, la horquilla y las ruedas.
En algún momento, su scooter eléctrico podrá experimentar desgaste, especialmente si ha estado en uso durante dos años. Se da cuenta de que se encontrará con varios problemas eléctricos, como un fusible de soplado o un disyuntor de disparo, así que no se pregunte más cada vez que se rompe un fusible o disyuntor.
¿Por qué el fusible o disyuntor de su e-scooter está roto siempre? Primero necesitamos saber cuáles son. Un fusible es un dispositivo de protección que consiste en un pedazo de alambre de tira que se derrite y rompe una corriente eléctrica cuando hay un cortocircuito o sobrecarga o sobrecorriente. Por otro lado, un disyuntor es un interruptor que se puede operar de forma automática y manual. Su función es cortar la energía eléctrica si los cables están sobrecargados con electricidad, lo que al hacerlo ayuda a prevenir incendios. Un disyuntor hace el mismo trabajo que un fusible, aunque de una manera diferente. En un scooter eléctrico, un fusible o un disyuntor corta la energía cuando el motor supera un nivel seguro.
Hay una serie de razones por las que el fusible o disyuntor de su e-scooter está roto siempre. Un fusible puede soplar o un disyuntor puede tropezar debido a:
Sobrecarga
¿Conduce su scooter eléctrico por zonas montañosas o pendientes pronunciadas? ¿Conduces con una carga pesada? ¿O eres bastante pesado para tu dispositivo? Si es así, entonces no es de extrañar por qué el fusible o disyuntor está roto siempre. Puede operar su e-scooter casi en cualquier lugar, pero eso no significa que deba hacerlo. Los E-scooters pueden ser duraderos, pero pueden ser incapaces de soportar ciertas actividades o condiciones de conducción, como conducir por colinas largas con una carga pesada o montar un e-scooter que sólo puede soportar una carga máxima o peso del piloto de 165 libras (75 kg) cuando usted, el jinete, peso 200 libras (91 kg). Esto puede hacer que el dispositivo se sobrecargue, razón por la cual el fusible o el disyuntor están rotos. Si esto continúa, el motor o el controlador de velocidad se descomponen debido al calor excesivo.
Sobrecalentamiento
Los componentes eléctricos, como los motores y los controladores de velocidad, pueden sobrecalentarse, y cuando se sobrecalientan, extraen mucha más electricidad del sistema eléctrico del dispositivo de lo que normalmente lo harían. Cuando el circuito está sobrecargado con energía, el fusible o disyuntor se rompe.
Frenos
¿El fusible o el circuito se rompen cada vez que se aplican los frenos? Tendrá que comprobar los componentes del freno, ajustar el tensor del cable de freno y cambiar las pastillas de freno o los zapatos tan a menudo como sea posible. Porque si no lo haces, no solo soplarás un fusible o disyuntor, sino que también comprometerás tu seguridad.
¿Qué hacer cuando se rompe un fusible o un disyuntor?
Cualquier tipo de vehículo está obligado a descomponerse en algún momento, y los scooters eléctricos no son una exención. Como propietario de e-scooter, es su responsabilidad conocer bien su dispositivo y respaldar su propiedad con el conocimiento técnico adecuado. Cuando algo sale mal con su scooter eléctrico, no necesita llevarlo a su distribuidor o centro de servicio y pagar por reparaciones. Si puede determinar cómo se rompe el fusible o el disyuntor, entre otros problemas, es posible que pueda solucionar el problema por su cuenta.
Huele, toca y echa un vistazo – Cada vez que se produce un sobrecalentamiento y se rompe un fusible o disyuntor, podrás ver la evidencia, olerla y sentirla. Los componentes eléctricos sobrecalentados olerán a plástico quemado o caucho, y los cables y conectores de alambre se verán quemados o fundidos.
Retire la placa de la cubierta o la cubierta del cableado y busque los cables y conectores de alambre desconectados o sueltos. Vuelva a conectar los cables desconectados y empuje y tire de todos los cables y conectores para asegurarse de que no estén sueltos. También busque cableado quemado y fundido, conectores de alambre y componentes eléctricos. Inspeccione atentamente con sus sentidos. Cualquier componente que huela a plástico quemado o parezca quemado o derretido siempre es defectuoso. Reemplácelos inmediatamente para evitar daños a otros componentes o al scooter eléctrico.
Compruebe el motor
Los problemas del motor pueden ser la razón por la que se rompe un fusible o un disyuntor. Revise el motor en busca de cualquier cosa que parezca quemada o derretida o huela a caucho quemado o plástico. Un cable o conector de cable quemado o fundido indica el sobrecalentamiento del motor que hace que el aislamiento plástico se derrita por los bobinados de alambre electromagnético del motor eléctrico. Esto plantea riesgos de cortocircuito y daño potencial al controlador de velocidad. Esto hará que el motor eléctrico funcione o no funcione y que el controlador de velocidad se sobretrateje y, finalmente, se sobrecaliente. En eso, el fusible o disyuntor está roto.
Compruebe el controlador de velocidad
Otra razón por la que se rompe un fusible o disyuntor se debe al controlador de velocidad de sobrecalentamiento. Inspeccione el controlador en busca de cableado fundido o quemado y olores de alambre conectados, quemados o de aceite. Los controladores de velocidad con estos signos de daño no son utilizables durante mucho tiempo y deben ser reemplazados. Sin embargo, también es posible que un controlador de velocidad puede ser defectuoso incluso sin ninguna quemadura o derretimiento o olor. Los problemas en los componentes alrededor del controlador pueden ayudar a explicar por qué se rompe el fusible o el disyuntor. Tendrá que probar estos componentes y aplicar el proceso de eliminación para determinar si el controlador de velocidad está en buenas condiciones de funcionamiento.
Con un conocimiento eléctrico y técnico adecuado, puede reducir el enfoque de su inspección. Si se rompe un fusible o un disyuntor al pulsar los frenos, compruebe el circuito de luz de freno. Si un fusible o disyuntor se rompe tan pronto como se enciende la llave, el problema podría estar en cualquier lugar que reciba alimentación conmutada de encendido. Al hacer esto, asegúrese de que tiene un diagrama de cableado para ayudarle a identificar cables y circuitos. Su manual de e-scooter debe venir con un diagrama de cableado detallado.
En caso de que su scooter eléctrico deje de funcionar mientras está en uso, probablemente se rompa un fusible o disyuntor. Asegúrese de que todos los cables y conectores de cable estén conectados correctamente. Espere unos minutos y, a continuación, empuje el disyuntor para reiniciar el circuito. Compruebe y corrija la condición que hace que el interruptor se tropiece.
Al comprar e-scooters, elija el modelo que es capaz de soportar su peso o de lo contrario simplemente arrojar unas cuantas libras si ya está utilizando uno. Evite operar e-scooter en grava, arena o tierra blanda. Esto solo hará que el dispositivo se sobrecargue. Si no puede evitar subir una pendiente empinada o larga, aliviar la carga de su scooter eléctrico con un poco de apoyo de empuje de patada.
Si se rompe un fusible o disyuntor, ya sea que maneje este problema por su cuenta o lo lleve a su centro de servicio, es solucionar el circuito eléctrico involucrado, encontrar e identificar el defecto, y hacer la reparación o reemplazo necesario, antes de reemplazar el fusible o reiniciar el disyuntor. Si va a reemplazar un fusible, instale un fusible adecuado. La instalación de un fusible de gran tamaño no resuelve el problema del fusible soplado o disyuntor, sino que solo empeora el problema. No dude en ponerse en contacto con el fabricante de fusibles Dissmann 20 años por correo electrónico: anna@delfuse.com