De acuerdo con el estándar de la serie de fusibles IEC 60269 (equivalente a la serie GB/T 13539) emitido por la Comisión Electrotécnica Internacional, los fusibles se basan en los requisitos básicos (GB/T 13539.1) divididos en personal profesional (GB/T 13539.2), personal no calificado (GB/T 13539.3) y dispositivos semiconductores (GB/T13539.4) tres tipos de uso, y se divide en dos categorías "rango completo de protección contra sobrecarga y cortocircuito" y "rango local de protección contra cortocircuito", y se subdivide en características de respaldo (aM- protección contra cortocircuitos con retardo), características de uso general (gG-- protección de rango completo de distribución de energía industrial), características de ruptura rápida (gR-- protección contra sobrecarga y cortocircuito de semiconductores, aR-- protección contra cortocircuitos de semiconductores, gS-- protección de línea de semiconductores), de acuerdo con la diferencia de velocidad de ruptura de fusión establece tres características de fusión.
En 2001, el Comité de Normas Nacionales de China formuló y publicó dos normas nacionales, GB/T18384.2-2001 "Requisitos de seguridad para vehículos eléctricos" parte 2: Seguridad funcional y protección contra fallas y GB/T17531-2005 "Requisitos de seguridad para vehículos eléctricos híbridos", que establecían disposiciones pertinentes para la protección actual de los vehículos eléctricos.
En marzo de 2015, se anunció la implementación de las "condiciones de especificación de la industria de baterías de energía para automóviles", el sexto "requisito de capacidad de garantía de calidad" estipula que "las empresas deben aprobar la certificación del sistema de calidad TS16949, la preparación y la implementación del plan de control de consistencia de la producción". Como importante proveedor de componentes de vehículos eléctricos, fabricante de fusibles, también debe pasar la certificación del sistema de calidad TS16949; sin esta certificación no tendrá la calificación de proveedor calificado y no se puede garantizar completamente la consistencia de la calidad de los fusibles.
Dado que la aplicación de fusibles en vehículos eléctricos aún está en su infancia y la formulación de estándares industriales y de productos relevantes aún se encuentra en la etapa exploratoria, las empresas también se encuentran a su manera en ausencia de estándares, tratando de establecer la imagen de la evaluación comparativa de la industria y establecer estándares industriales primero.