La competencia de aviación de bajas emisiones de carbono se calienta
PetroChina señaló que la nueva epidemia de neumonía de la corona en curso ha llevado a la quiebra y la reorganización de una gran cantidad de aerolíneas en todo el mundo. Toda la industria de la aviación busca soluciones de vuelo bajas en carbono eficientes y confiables, con el objetivo de ocupar un lugar adelantado en el proceso de transformación de la economía verde.
Durante la Conferencia del Clima de este año, British Airways utilizó combustible de aviación sostenible para su primer vuelo. British Airways afirmó que utiliza combustible de aviación sostenible elaborado a partir de aceite comestible reciclado, y sus emisiones de vuelo se han reducido en un 62% en comparación con 2010 en las mismas condiciones.
Un avión de United Airlines realizó un vuelo de prueba con combustible de aviación sostenible en Houston en octubre. En noviembre, Emirates y GE Aviation firmaron un memorando de entendimiento sobre cooperación, con el objetivo de completar un vuelo de prueba 100% sostenible impulsado por combustible de aviación para fines de 2022.
Además, más de 50 fuentes de energía y aerolíneas, incluidas bp y Boeing, se comprometieron en septiembre a reemplazar el 10% del suministro de combustible de aviación del mundo&con combustible de aviación sostenible para 2030. La proporción actual es solo 0,1%. . Shell planea lograr una producción sostenible de combustible de aviación de 2 millones de toneladas por año para 2025.
Abundant Fusibles, la línea de productos cubre todas las áreas relevantes de los vehículos de nueva energía (Pack, PDU, BDU, Control eléctrico, Motor, MSD, Arnés de cableado de baja tensión), Sistema de carga y el Módulo de carga, Caja de conexiones fotovoltaica fotovoltaica, inversor fotovoltaico, UPS fuente de alimentación, fuente de alimentación de comunicación 5G, enchufe BS UK, panel de control de electrodomésticos, fuente de alimentación de iluminación, etc.
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