¿Cuál es la función BMS de la batería de alimentación del vehículo eléctrico?
bms, que es el sistema de gestión de baterías; como su nombre indica, es un dispositivo que administra la batería (el sistema necesita hardware + software para llevar). Al igual que una ama de llaves, como ama de llaves, tienes que saber lo que vas a hacer, cómo hacerlo, por qué lo haces y a quién escuchar?
BMS se puede dividir en 2 partes; parte del cerebro [control maestro (relé de control cerrado y abierto, detectar alta tensión, detectar corriente, parte de aislamiento de la batería)], parte de la mano y el pie [control esclavo, (recoger principalmente la temperatura y el voltaje de cada cadena de baterías)]
Entonces, ¿el BMS necesita conocer el estado físico de la batería, como el voltaje y la temperatura, cómo obtener esta información? Se detecta a través de una cosa llamada módulo de adquisición, es decir, a través del control esclavo, el control esclavo devuelve la información recopilada al control maestro, ordena la información, la resume y hace dos partes del procesamiento. En primer lugar: la información resumida, Según la tabla proporcionada por el fabricante de la batería, la potencia disponible actual de la batería se informa al cerebro (controlador del vehículo VCU) del vehículo, y procesará la potencia de conducción del vehículo, que se refleja intuitivamente en la velocidad de conducción del conductor. Segundo: La información recopilada, incluido el control esclavo y el control maestro, se ordenará y enviará al instrumento que el conductor vea de forma específica, incluida la potencia restante, la información de fallos, etc.
Por encima de la descarga.
En el estado de carga, el BMS es responsable de comunicarse con la pila de carga, al igual que establecer una amistad. De acuerdo con el código de comunicación específico, puede confirmar la carga bajo la condición de no fallar, y supervisar el estado de la batería y el vehículo en todo momento hasta que esté lleno de ubicación.
Lo anterior son condiciones normales.
Cuando el BMS detecta una batería o fallo esclavo/maestro, le dirá al cerebro del vehículo a tiempo, y enviará información al instrumento, y luego el BMS realizará operaciones de acuerdo con las instrucciones cerebrales del vehículo, incluyendo desconectar el relé (es decir, detener la salida de potencia o detener la carga).
La función de BMS es la gestión, y luego cualquier gestión se lleva a cabo de acuerdo con los requisitos de los fabricantes de baterías y fabricantes de vehículos. BMS no se ocupará de él en sus propios términos, y todos los resultados se basan en pruebas.
El valor principal es mostrar el rendimiento de la batería en la mayor medida dentro de un rango adecuado (para garantizar el estado).
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