La condición de cambio de carga cíclica hace que el suministro de aire se desequilibre en el sistema de aire, lo que resulta en una falta local de aire en la pila, lo que conduce a la corrosión de materiales clave como electrodos de membrana y placas bipolares, que es el factor clave que conduce a la poca durabilidad del sistema de celdas de combustible. En respuesta a este problema, Yihuatong inventó la estrategia de desacoplamiento y control coordinado del compresor de aire y la válvula de contrapresión.
Para el área de acoplamiento débil, la velocidad del compresor de aire y la apertura del acelerador de contrapresión se utilizan para el control de bucle cerrado del flujo y la presión, respectivamente; para el área de acoplamiento fuerte, el algoritmo de control de rechazo de perturbación activa se utiliza para realizar el control de desacoplamiento de bucle cerrado del flujo y la presión del sistema de aire de la celda de combustible. . Se puede lograr una mayor velocidad de respuesta, y el sobregiro hacia adelante del control de bucle cerrado de presión dinámica es menor.
