Los vehículos de pila de combustible de hidrógeno son uno de los campos más representativos de los escenarios de aplicación de la energía del hidrógeno. La "Hoja de ruta técnica para el ahorro de energía y los vehículos de nueva energía" de la Asociación de Ingeniería de Automóviles señala que para 2030, los vehículos de celdas de combustible de hidrógeno de China superarán el millón.
Ante el inminente crecimiento explosivo del mercado de vehículos con celdas de combustible de hidrógeno, como parte clave del proceso de desarrollo de los vehículos con combustible de hidrógeno, la tecnología de almacenamiento de hidrógeno a bordo está directamente relacionada con la vida útil de la batería, el costo y la seguridad de los vehículos con celdas de combustible. .
Las tecnologías de almacenamiento de hidrógeno montadas en vehículos incluyen principalmente almacenamiento de hidrógeno gaseoso a alta presión, almacenamiento de hidrógeno líquido a baja temperatura, almacenamiento de hidrógeno sólido y almacenamiento de hidrógeno líquido orgánico. Los principales requisitos técnicos del sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo son: densidad de almacenamiento de energía (es decir, densidad de almacenamiento de hidrógeno por unidad de masa y densidad de almacenamiento de hidrógeno por volumen);
En el proceso de arranque, parada y conducción del vehículo, el sistema de almacenamiento de hidrógeno puede responder de forma dinámica y rápida, suministrar e interrumpir el hidrógeno a tiempo; puede adaptarse a ambientes hostiles (como baja temperatura);
El último es seguridad y estabilidad, debe existir un sistema de garantía correspondiente. En la actualidad, los tipos de botellas de almacenamiento de hidrógeno para vehículos en el país y en el extranjero se basan principalmente en el bobinado de filamento de revestimiento de aluminio (tipo 3) y el bobinado de filamento de revestimiento interior de plástico (tipo 4), y se están desarrollando en la dirección de Peso ligero, alta presión y gran capacidad.