1. Comprenda las necesidades iniciales del cliente: como voltaje nominal, corriente nominal, corriente pico de carga y descarga, duración de la corriente pico, rendimiento sísmico, requisitos del entorno de trabajo, altitud, requisitos de vida útil, etc.; en principio, se proporcionan condiciones de prueba en carretera, sin embargo, los OEM nacionales básicamente no lo proporcionan.
2. El voltaje de trabajo del fusible no es menor que el voltaje nominal de la PDU.
3. Continúe reduciendo el rango en función de la corriente nominal y la corriente pico, y seleccione un relé que sea mayor que la corriente nominal y menor que la corriente pico. Por ejemplo, la corriente nominal de funcionamiento del PUD es de 200 A y la corriente pico es de 400 A. La corriente nominal normal del fusible debe elegirse entre 300 A o 350 A.
4. Debido a que el fusible se funde por la energía térmica, y la energía térmica se ve afectada por la conducción de calor, el enfriamiento del aire, el enfriamiento del líquido, el factor de frecuencia y los factores ambientales de la carcasa de instalación del fusible, es difícil estimar con precisión la vida útil. La corriente nominal del fusible generalmente se selecciona en función de la experiencia: la corriente nominal del fusible es de 2 a 2,5 veces la corriente nominal de funcionamiento de la PDU, pero no excede la corriente pico de la PDU.
5. Siga la tabla de curvas de tiempo de fusión de fusibles y corrija si la duración de la corriente pico de la PDU es menor que el tiempo de fusión del fusible. Si es menor, la selección inicial es correcta.
6. En principio, se recomienda realizar pruebas en línea; el sistema de alto voltaje es un sistema muy complejo. Factores como el nivel de resistencia de voltaje de otros materiales, el diseño eléctrico, el diseño de sobrecorriente de la barra de cobre, el proceso de ensamblaje, etc. deben considerarse en profundidad y no se repetirán aquí.