Los desafíos enfrentados en el diseño del módulo de carga de tercera-generación son:
1. Rango de voltaje ultra-amplio 150V-1000V y rango de voltaje de potencia constante 300V-1000V
Se requiere que el módulo de carga admita el rango de voltaje de casi todos los vehículos eléctricos en el mercado, y se requiere innovación en el diseño de topología para cumplir con los requisitos.
2. Alta densidad de potencia superior a 45W/in3/60W/in3 (30kW/40kW)
La alta densidad de potencia ha provocado un aumento en la dificultad del diseño de disipación de calor del módulo y mayores requisitos de confiabilidad, y ha aumentado la dificultad técnica en el diseño de circuitos, selección de dispositivos, diseño de conductos de aire y protección de temperatura.
3. El alto nivel de protección requiere IP65 opcional
La alta tasa de fallos de los módulos de ventilación directa IP20 en entornos hostiles se ha hecho realidad. A medida que la potencia aumenta a 30/40kW, la alta temperatura y la corriente más alta traerán mayores desafíos a la tolerancia ambiental del módulo. El conducto de aire independiente IP65 se convertirá en una de las soluciones -elegidas para entornos hostiles.
4. Rango de temperatura completo -40-55 grados/rango de voltaje completo características de potencia constante
Abundant Fuses, la línea de productos cubre todas las áreas relevantes de vehículos de nueva energía (paquete, PDU, BDU, control eléctrico, motor, MSD, arnés de cableado de bajo voltaje), sistema de carga y módulo de carga, caja de conexiones fotovoltaica solar fotovoltaica, inversor fotovoltaico, UPS fuente de alimentación, fuente de alimentación de comunicación 5G, enchufe BS UK, panel de control de electrodomésticos, fuente de alimentación de accionamiento de iluminación, etc.
Si tiene alguna consulta sobre cotización o cooperación, no dude en enviarnos un correo electrónico a holly@delfuse.com