1. Temperatura de funcionamiento de la batería
2. Corriente de la batería
3. Estado de carga medio de la batería (SOC)
4. La "oscilación" del estado de carga promedio de la batería (SOC), que es el intervalo del estado de carga promedio de la batería (SOC) en el que la batería pasa la mayor parte de su tiempo. El tercer factor y el cuarto factor están correlacionados.
Existen dos estrategias para gestionar la duración de la batería en un proyecto. La primera estrategia es reducir el tamaño de la batería si el proyecto está respaldado por ingresos y reducir los costos de reemplazo futuros en el plan. En muchos mercados, los ingresos del proyecto pueden respaldar los costos de reemplazo futuros. En circunstancias normales, la futura reducción del costo del módulo debe tenerse en cuenta en la estimación del futuro costo de reemplazo, lo cual es consistente con la experiencia de mercado de los últimos 10 años. La segunda estrategia consiste en sobredimensionar la batería para que su corriente general (o tasa C, definida simplemente como carga o descarga por hora) se minimice mediante la implementación paralela de la batería. Dado que las baterías generan calor a medida que se cargan y descargan, las corrientes de carga y descarga más bajas tienden a producir temperaturas más bajas. Si hay un exceso de energía disponible en el sistema de almacenamiento de energía de la batería y se utiliza menos energía, se reducirá la capacidad de carga y descarga de la batería y se extenderá su vida útil.
La capacidad de carga y descarga de la batería es un término clave. La industria automotriz a menudo usa "ciclos" como una medida de la duración de la batería. En aplicaciones estacionarias de almacenamiento de energía, la batería es más bien un ciclo parcial, es decir, puede estar parcialmente cargada o parcialmente descargada, y cada carga y descarga es insuficiente.
Energía disponible de la batería. La aplicación del sistema de almacenamiento de energía puede ser inferior a un ciclo por día y, dependiendo de la aplicación del mercado, también puede superar este indicador. Por lo tanto, los trabajadores deben determinar la vida útil de la batería evaluando el rendimiento de la batería.