1. La sobretensión o subtensión del módulo es perjudicial para el grupo de baterías. Si falla la parte automática, se recomienda utilizar la salida del módulo.
2. En circunstancias normales, la carga transportada por el módulo de carga es la carga de CC y la corriente de carga flotante de la batería. El flujo de carga flotante de la batería suele ser pequeño, pero si el voltaje del paquete de baterías es demasiado bajo, la corriente de carga instantánea del interruptor de bus cerrado es muy grande, lo que afectará al módulo de carga.
Los fusibles DISSMANN se venden en los mercados de China, Europa, Estados Unidos, Oriente Medio y el sudeste asiático. Actualmente nuestros clientes son Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amphenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto, etc.
3. Si la corriente de salida del módulo de carga que funciona en paralelo está seriamente desequilibrada, puede tener las consecuencias malignas de quemar todos los módulos de carga en sucesión:
Esto es bueno, por ejemplo, dos personas levantan un gabinete juntas, alrededor de 60 jin, y luego, cuando levanto mi fuerza es solo la mitad de ti, entonces en realidad solo doy 20 jin de fuerza y tú eres responsable de 40 jin de fuerza. Si solo puede permitirse 50 kg de fuerza más grande, solo puedo permitirme 40 libras de fuerza, la más grande cuando levantamos agua y aumentamos el peso a 90 libras, en realidad yo' estoy fuera de las 30 libras de fuerza, no problema, y carga las 60 libras de fuerza, por lo que será el primero en aplastar, solo quemar y cargar el módulo, finalmente 90 jins toda la fuerza sobre mí, luego sería aplastado, literalmente quemando todos los módulos de carga.
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