Cuando la corriente del circuito en el motor excede aproximadamente el 110 por ciento de la corriente nominal del motor, el fusible se quemará primero para proteger la seguridad del circuito interno del motor.
Por ejemplo, cuando ocurre un cortocircuito dentro del motor, la corriente en el circuito es la más grande en este momento, lo que sin duda supera la corriente nominal del motor. Si el circuito no se corta a tiempo en este momento, el motor pronto se quemará debido a la gran corriente.
Por lo tanto, para cortar la corriente en el motor a tiempo para proteger el circuito interno del motor de daños, se utiliza el elemento fusible. El principio es que se puede generar una gran corriente en el circuito en un instante, y el fusible se funde rápidamente antes de que el equipo no se dañe. Para lograr el propósito de cortar el circuito.