¿Qué significan el VCU, el BMS y el PEU en los nuevos vehículos energéticos?
El controlador de vehículos (VCU), el controlador de motor (MCU) y el sistema de gestión de baterías (BMS) son las tecnologías principales más importantes, ¡que tienen un impacto importante en la potencia, la economía, la fiabilidad y la seguridad del vehículo!
VCU es la unidad de control electrónico principal que realiza decisiones de control del vehículo. Generalmente, sólo está equipado con nuevos vehículos de energía, y los vehículos de combustible tradicionales no necesitan este dispositivo.
MCU es una unidad electrónica de potencia central única para nuevos vehículos de energía. Controla el motor para que emita el par y la velocidad especificados al recibir el comando de control de conducción del vehículo desde el VCU para conducir el vehículo.
BMS puede mejorar la tasa de utilización de la batería, evitar que la batería se sobrecarga y se descargue en exceso, prolongar la vida útil de la batería y supervisar el estado de la batería.
VCU es la unidad de control electrónico principal que realiza decisiones de control del vehículo. Generalmente, sólo está equipado con nuevos vehículos de energía, y los vehículos de combustible tradicionales no necesitan este dispositivo. VCU juzga la intención de conducción del conductor mediante la recopilación de señales tales como pedal del acelerador, posición del engranaje, pedal de freno, etc.; mediante el seguimiento de la información sobre el estado del vehículo (velocidad del vehículo, temperatura, etc.), el VCU la juzga y la procesa, y luego envía el funcionamiento del vehículo al sistema de alimentación y a las instrucciones de control del estado del sistema de batería de alimentación, mientras controla el modo de trabajo del sistema de alimentación accesorio a bordo; VCU tiene la función de diagnóstico de fallas, protección y almacenamiento para todo el sistema del vehículo.
La función del sistema de gestión de baterías BMS: estimar con precisión el estado de carga de la batería de alimentación, supervisar dinámicamente la versión de estado de trabajo de la batería de alimentación y el equilibrio entre la potencia de la batería única.
El sistema de control integrado PEU generalmente integra MCU (unidad de control del motor), DC-DC, OBC (cargador de coche), PTC (calentador de coche) y otras funciones.
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